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    對(duì)壓縮過(guò)程進(jìn)行中間補(bǔ)氣的經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行方式，是解決百福馬渦旋壓縮機(jī)在低溫工況下運(yùn)行時(shí)，由于壓比過(guò)高導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高的有效方法。  

百福馬渦旋壓縮機(jī)的工作過(guò)程：  

    百福馬渦旋壓縮機(jī)在主軸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)間內(nèi)，其吸氣、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行，外側(cè)空間與吸氣口想通，始終處于吸氣過(guò)程，內(nèi)側(cè)空間與排氣口想通，始終處于排氣過(guò)程。  

百福馬渦旋壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：  

    相鄰兩壓縮室壓差小，可使氣體泄漏量減少。  

    由于吸氣、壓縮、排氣過(guò)程是同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，故壓力上升速度較慢，因此轉(zhuǎn)矩變化幅度小、振動(dòng)小；同時(shí)沒有余隙容積，故不存在引起容積效率下降的膨脹過(guò)程。  

    無(wú)吸、排氣閥，效率高，可靠性高，噪聲低。  

    由于采用柔性結(jié)構(gòu)，抗雜質(zhì)和液擊能力強(qiáng)，一旦壓縮腔內(nèi)壓力過(guò)高，可使動(dòng)盤與靜盤端面脫離，壓力立即得到釋放。  

    機(jī)殼內(nèi)腔為排氣室，減少了吸氣預(yù)熱，提高了壓縮機(jī)容積效率。  

    由于壓縮氣體由外向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，可進(jìn)行噴液冷卻和中間補(bǔ)氣，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行。